A contramano de todos los aumentazos anunciados para el mes de octubre, YPF anunció una rebaja de 1% en el precio de las naftas y de 2% en el del gas oil a partir de este martes 1 de octubre como consecuencia de la caída de los valores a nivel internacional.
Es una buena noticia, aunque no se equipara con los incrementos que tuvo el combustible desde que asumió la presidencia Javier Milei, cuando el litro de nafta súper estaba en 400 pesos y ahora, 9 meses después, se encuentra en alrededor de 1.100 pesos, lo cual indica un aumento del 147%.
"YPF no tiene que subsidiar a los consumidores y los consumidores no tienen que subsidiar a YPF. Si el precio del petróleo a nivel internacional sube vamos a subir el precio, y si el precio baja YPF va a bajar el precio de los combustibles", afirmó el CEO de la compañía Horacio Marín.
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El ejecutivo afirmó que sin una política en este sentido "Vaca Muerta no se desarrolla" y reiteró que su objetivo es que YPF "exporte US$ 30.000 millones en 2030".
"Hoy el precio de los combustibles de nuestras refinerías sale a 100 unidades, mañana saldrá a 96 unidades, pero hay que sumarle 2 puntos de la devaluación más un punto del ajuste del impuesto a los combustibles", explicó Marín en declaraciones periodísticas.
"Esta decisión se toma, fundamentalmente, en el marco de una caída de la cotización internacional del crudo Brent que forma parte de la estructura de precios de todos los combustibles a nivel mundial", precisó más tarde la compañía en un comunicado.
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La empresa señaló que "en los últimos 8 meses, YPF encontró un equilibrio entre los precios internacionales y los precios locales en surtidor que permite, de ahora en más, que éstos últimos se suban o bajen en función de valor del crudo Brent y la evolución de los componentes de costo local".
Con excepción de Shell, el resto de las compañías aún no comunicó que hará con los precios de los productos que comercializa dado que la suba del impuesto impacta por igual a todas las empresas.
