A partir de este lunes, el precio de la nafta aumentará nuevamente debido al aumento de un impuesto propiciado por Javier Milei. El incremento será de al menos un 4,3% y el litro de súper costará $ 834 en la Ciudad de Buenos Aires. Este ajuste es la tercera etapa de la actualización de los impuestos al combustible líquido (ICL) y al dióxido de carbono (IDC) dispuesta por el gobierno en febrero pasado.
Repercusiones del aumento
El inminente aumento generó largas filas en algunas estaciones de servicio durante el fin de semana, donde los conductores de vehículos acudieron para comprar combustible. Esta escena se ha repetido en los últimos meses debido al fuerte encarecimiento del costo para llenar el tanque de nafta, especialmente después de la devaluación del 55% en diciembre y la liberación de precios implementada.
Incremento acumulado
La nafta súper tenía un precio este domingo de $800 y, con el nuevo aumentazo, desde hoy acumula una disparada del 106% en menos de cuatro meses desde la asunción de Milei el 13 de diciembre pasado, cuando su costo era de $404. El incremento, confirmado por fuentes oficiales y del sector privado, llevaría el precio de la nafta premium a $1.029 y el del gasoil, a $879.
Historia del impuesto a los combustibles
El impuesto a los combustibles fue creado por ley en 1998 y durante la gestión de Mauricio Macri se dispuso su actualización en forma trimestral, ajustado por la inflación oficial, aunque en 2019 se postergó. Desde julio de 2021 quedó congelado bajo la gestión de Alberto Fernández, hasta que el Gobierno de Javier Milei lo volvió a actualizar en marzo pasado.
Cambios en la política fiscal
A pesar de que Milei se había propuesto llevar adelante un plan de shock sin subas en los impuestos, el Gobierno decidió “regularizar” la situación en las naftas para sumar recaudación y compensar así el bloqueo de su reforma impositiva prevista en la Ley ómnibus. Con estos cambios, se estima que el Ejecutivo podría recaudar un 0,4% del PBI para la Nación, unos $760.000 millones.
Cronograma de ajustes
A través del decreto 107/2024, el Gobierno dispuso un cronograma para revertir el congelamiento en dichos impuestos, con ajustes previstos para el 1° de marzo, el 1° de abril y el 1° de mayo de 2024, inclusive.
Impacto en las ventas de naftas
Por la crisis y la disparada de los precios, la venta de naftas cayó un 7,3% interanual en febrero en las estaciones de servicio, según el sitio Surtidores. La caída se sintió especialmente en los productos premium, que en el caso de la nafta fue de casi el 23% y en el gasoil del 8,25%. Se trata de la baja más pronunciada desde 2019, pese a que el parque automotor era entonces mucho más reducido.
